normative di riferimento

normative di riferimento

 

IEC

(World)

CENELEC

(Europe)

CEI

(Italy)

UNEL

(Italy)

DIN

(Germany)

VDE

(Germany)

BS

(UK)

NFC

(France)

Caratteristiche elettriche

IEC34-1

HD 53.1.S2

CEI EN 60034-1

   

VDE 0530T1

BS 2613 5000

NFC
51-100  51-120

Grado di protezione

IEC34-5

EN 60034-5

CEI EN 60034-5

UNEL 05515

DIN 40050

VDE 0530

BS
4999-20

NFC
51-115

Metodo ventilazione motori

IEC34-6

EN 60034-6

   

DIN IEC34-6

 

BS 4999-21

 

Forme costruttive

IEC34-7

HD 53.7

CEI EN 60034-7

UNEL 05513

DIN 42950

   

NFC
51-117

Limiti rumorosità

IEC34-9

 

CEI EN 60034-9

         

Voltaggi unificati

IEC38

 

CEI 8-6

       

NFC 6

Caratteristiche dimensionali

IEC72-1

 

CEI IEC 72-1

UNEL 13113
13117 13118

DIN 42673
42677 42946

 

BS 3979

NFC 
51-105 51-120

condizioni Ambientali

condizioni Ambientali

Le prestazioni e le caratteristiche dei motori standard possono variare al modificarsi delle condizioni ambientali. I dati riportati nel presente catalogo, si intendono per motori funzionanti in ambienti la cui temperatura è compresa fra –20°C e +40°C, ad una altitudine inferiore a 1000m s.l.m. e con un fattore di umidità non superiore al 95%. Le prestazioni del motore devono essere declassate all’aumentare della temperatura oltre i 40°C e all’aumentare dell’altitudine.  Nicolini & C. può fornire su richiesta trattamenti di tropicalizzazione per motori destinati a lavorare in ambienti tropicali o con alti fattori di umidità superiori al 95%.


servizio

servizio

Il servizio di un motore elettrico intende definire la durata e la sequenza del carico a cui il motore stesso è sottoposto. I motori Nicolini & C., salvo diversa e specifica richiesta, sono forniti per funzionare in servizio continuo, indicato con S1. Il servizio continuo consiste nel sottoporre il motore ad un carico costante e di durata sufficiente per garantire il raggiungimento di un equilibrio termico.


tipi di servizi previsti dalle norme IEC34-1:

tipi di servizi previsti dalle norme IEC34-1:

  • S  1  =  Servizio continuo 
  • S  2  =  Servizio di breve durata
  • S  3  =  Servizio intermittente 
  • S  4  =  Servizio intermittente con fase di avviamento
  • S  5  =  Servizio intermittente con fase di avviamento e frenatura elettrica
  • S  6  =  Servizio continuo con carico intermittente
  • S  7  =  Servizio continuo con carico intermittente e fase di frenatura elettrica

isolamento

isolamento

gli avvolgimenti dei motori standard sono isolati con materiali in classe F (sovratemperatura di 105°C) pur essendo progettati per sovratemperature limite di classe B (riserva termica). Il filo di rame è isolato con doppio strato di smalto isolante in classe H (sovratemperatura di 125°C).  Questo significa una maggior durata degli isolanti e la possibilità di utilizzare, per brevi periodi, i motori oltre i limiti di carico e di temperatura normalmente previsti per detti motori. Su richiesta viene prodotto un isolamento maggiorato che è consigliabile per l’utilizzo dei motori con inverter.


protezione

protezione

i motori vengono normalmente forniti con protezione “IP55” salvo diversa indicazione. Questo significa che sono dotati di anelli di tenuta sia sulla parte “D” del motore (albero presa di forza) che nella parte “N” (opposta all’albero). La protezione IP55 indica il grado di protezione “5” per la difesa dall’ingresso di polveri dannose, e la protezione “5” contro gli effetti dannosi dovuti alla infiltrazione di getti d’acqua. Su richiesta sono disponibili motori con grado di protezione maggiore: IP56 (protezione contro le ondate); IP57 (protezione contro gli effetti di brevi periodi di immersione). I motori che sono destinati ad ambienti umidi o a sevizio intermittente vengono forniti di fori di drenaggio per lo scarico della condensa.


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